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客机转弯时的角度（大型客机在机场地面转弯的时候是靠什么动力行走的）

2022-07-02 20:58:01 综合百科来源：

导读想必现在有很多小伙伴对于大型客机在机场地面转弯的时候，是靠什么动力行走的方面的知识都比较想要了解，那么今天小好小编就为大家收集了

想必现在有很多小伙伴对于大型客机在机场地面转弯的时候，是靠什么动力行走的方面的知识都比较想要了解，那么今天小好小编就为大家收集了一些关于大型客机在机场地面转弯的时候，是靠什么动力行走的方面的知识分享给大家，希望大家会喜欢哦。

1、大型的客机在地面转弯时，一般有两种方式，分别是，转弯手轮和方向舵脚蹬。

2、我们都知道，汽车的转弯时靠转动方向盘来实现的。可是大型的客机上的方向操纵杆只能控制副翼的转动，不能实现地面上的转弯。所以人们发明了转弯手轮和方向舵脚蹬。

3、1、转弯手轮。

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5、通常在驾驶舱的左右两侧都会安装有转弯手轮，这个转弯手轮是用来控制前轮的转向的，飞机驾驶员可以通过控制转弯手轮来控制飞机在地面上的行进方向，完全可以满足小转弯半径的需求。

6、2、方向舵脚蹬。

7、方向舵脚蹬可以让飞机驾驶员通过方向舵的转动来实现飞机转弯的。具体原来是，在方向舵的作用下，会对飞机产生额外的偏航力矩，这种力矩的大小可以控制飞机在地面上滑行时的前进方向。

8、而在实际的操作过程中，一般都是两种方法配合使用，以达到飞机能够平稳转弯的目的。而且针对飞机但是不同的时速需要两种方法的不同配合操作。所以说飞机的驾驶操作要比汽车的驾驶复杂的多，飞机上有各种精密的仪器来配合飞行员，使得飞机能够安全的起飞和降落。

9、时动力新证转风，打声报复技率县。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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